住在雨果，公交的便利程度几年之内看不到大幅改善希望，上班族买车几乎成刚需。
雨果房价比附近其他小区低些是当初决定在这里买房的诱因之一，毕竟价格差够买一辆车的钱。
雨果的车位配置不到1:0.7。楼主看到买车位的人很多（我买的那天没几个人），也许意味未卖出的车位可能剩下不多，开发商会一边出租，一边继续卖。有车没买车位，长此以往，最终会有几百人租不到车位，像很多老小区，停车终究会成头痛的事，下班回到家先转悠几圈找车位。
何况，雨果房子升值，车位也升值。房租上涨，车位租金必定水涨船高跟着涨。
南山雨果车位比才1：0.7？这么低？
地库车位编号到780左右好像，地面车位编号到90多不到100，合计880多个车位。雨果大约1300户左右，算下来大致1:0.7。
虽说1:0.7，但不是很平均。一期都是一梯二户型，车位比例可能1:0.8多点。二，三期那边一梯四户(或二梯四户)型比较多，加上有一部分母子车位，车位比例可能只有1:0.5多点。
昨天有售楼处的销售给我打电话，说是车位开始卖了，所以下班以后就去售楼处看了看，没想到工作日还有这么多人，还有好几个在签定单。。问了下价格，感觉跟预期也还差不多，不过好几个想选的车位都已经卖掉了，有点不开心。。。最后还是决定买了，省得以后下班还得到处找车位。也有开心的地方，车位居然也可以贷款，利率问了一下感觉也不高，压力小了好多。。